Tekne İnceleme

Mangusta 108 2009

2009 model Mangusta 108, 33.50 m boyuyla Mangusta markasının en prestijli open cruiser modellerinden biridir. Mangusta'ın mühendislik birikimi ve tasarım vizyonu bu modelde kusursuz biçimde birleşir.

33.50 m 2x MTU 16V 4000 M90 (toplam 7.200 HP) 34 knot 5 Kabin
Detaylı İncele
02 Nisan 2026 2 dk okuma

Teknik Özellikler

Boy

33.50 m

Genişlik

6.80 m

Draft

1.85 m

Motor

2x MTU 16V 4000 M90 (toplam 7.200 HP)

Yakıt Kapasitesi

11.000 L

Kabin Sayısı

5

Maksimum Hız

34 knot

Seyir Hızı

27 knot

Tüm Özellikler

Boy (LOA)
33.50 m
Genişlik (Beam)
6.80 m
Draft (Su Çekimi)
1.85 m
Motor Tipi
2x MTU 16V 4000 M90 (toplam 7.200 HP)
Yakıt Kapasitesi
11.000 L
Kabin Sayısı
5
Maksimum Hız
34 knot
Seyir Hızı
27 knot
Boya Yenileme
5-7 yıl
Tahmini Boya Maliyeti
€60.000 – €100.000
Osmoz Riski
Düşük
Gövde Yapısı
Mangusta 108 2009 gövdesi, yüksek kaliteli fiberglas laminasyonla inşa edilmiştir. Mangusta'ın standartları sayesinde osmoz riski Düşük düzeydedir. Boya periyodu 5-7 yıl, maliyet €60.000 – €100.000 aralığındadır. Her sezon profesyonel inspeksiyon yaptırılmalıdır. Su altı temizliği, anot kontrolü ve gelcoat durumu düzenli kontrol edilmelidir.

Tasarım ve İç Mekan

2000'lerin sonunda küresel yat pazarının olgunlaştığı dönemde, Mangusta markası Mangusta 108 ile open cruiser segmentinde güçlü bir çıkış yapmıştır. Mangusta 108, markanın en uzun soluklu ve başarılı modeli olarak dünya genelinde çarter ve özel kullanımda hizmet veren ikonik bir açık süper yattır.

33.5 metre boyuyla devasa güverte alanları ve görkemli siluet, her marinada dikkat çeker 6.80 m genişliğindeki gövde, iç mekan hacimleri için sınıfının üzerinde alan sağlar.

İç mekan geçişleri akıcı kurgulanmıştır. Mangusta'ın kalite standartları, malzeme seçiminden montaj detaylarına kadar her aşamada kendini gösterir.

Sonuç olarak Mangusta 108 2009, Mangusta'ın open cruiser segmentindeki güçlü konumunu pekiştiren bir üründür.

Performans ve Denizcilik

Maksimum Hız 34 knot
Seyir Hızı 27 knot

2009 model Mangusta 108, 2x MTU 16V 4000 M90 (toplam 7.200 HP) motor konfigürasyonuyla donatılmıştır. Bu güç ünitesi 34 knot maksimum sürat ve 27 knot seyir hızında optimum verimlilik sunar.

11.000 L yakıt kapasitesi, uzun mesafeli seyirler için yeterli menzil sağlar. 27 knot'da ekonomik tüketim profili, sahiplerine geniş hareket alanı tanır.

Mangusta 108 2009'nin manevra kabiliyeti, özellikle dar marina alanlarında avantaj sağlar. Mangusta mühendisliği performansı her açıdan optimize etmiştir.

Genel olarak Mangusta 108 2009, open cruiser segmentinde performans, konfor ve yakıt ekonomisi arasındaki dengeyi başarıyla kuran modellerden biridir.

Uzman Yorumu

Denizcilik uzmanları olarak Mangusta 108 2009 modelini incelediğimizde, Mangusta'ın bu open cruiser hakkında olumlu bir tablo ortaya çıkmaktadır.

34 knot üst hız ve 27 knot seyir hızındaki verimlilik, 33.50 m boyundaki bu tekne için ideal değerlerdir. 5 kabin düzenlemesi kısa tatil seyirleri için yeterli konfor sunar.

Piyasa açısından 2009 model Mangusta 108, Mangusta'ın itibarı sayesinde güçlü yeniden satış değerine sahiptir.

Tekne Bulucu
Denizcilik Uzmanı

Bakım ve Boya Maliyeti

Boya Yenileme Süresi
5-7 yıl
Tahmini Maliyet
€60.000 – €100.000
Osmoz Riski
Düşük
Gövde Yapısı
Mangusta 108 2009 gövdesi, yüksek kaliteli fiberglas laminasyonla inşa edilmiştir. Mangusta'ın standartları sayesinde osmoz riski Düşük düzeydedir. Boya periyodu 5-7 yıl, maliyet €60.000 – €100.000 aralığındadır. Her sezon profesyonel inspeksiyon yaptırılmalıdır. Su altı temizliği, anot kontrolü ve gelcoat durumu düzenli kontrol edilmelidir.

Merak Edilenler

Bu model için henüz SSS eklenmedi.

Mangusta 108 2009 İle İlgileniyor Musunuz?

Bu tekne hakkında daha fazla bilgi almak, fiyat teklifi istemek veya görüşme ayarlamak için bize hemen ulaşın.

İletişime Geç Tüm Teknelere Bak

Benzer Modeller