Mangusta 108 2010

Teknik Veriler

Teknik Özellikler

Boy

33.50 m

Genişlik

6.80 m

Draft

1.85 m

Motor

2x MTU 16V 4000 M90 (toplam 7.200 HP)

Yakıt Kapasitesi

11.000 L

Kabin Sayısı

5

Maksimum Hız

34 knot

Seyir Hızı

27 knot

Detaylı Bilgi

Tüm Özellikler

Boy (LOA)

33.50 m

Genişlik (Beam)

6.80 m

Draft (Su Çekimi)

1.85 m

Motor Tipi

2x MTU 16V 4000 M90 (toplam 7.200 HP)

Yakıt Kapasitesi

11.000 L

Kabin Sayısı

5

Maksimum Hız

34 knot

Seyir Hızı

27 knot

Boya Yenileme

5-7 yıl

Tahmini Boya Maliyeti

€60.000 – €100.000

Osmoz Riski

Düşük

Gövde Yapısı

Mangusta 108 gövde yapısı, Mangusta'ın deneyiminin ürünüdür. Osmoz riski Düşük, boya periyodu 5-7 yıl, maliyet €60.000 – €100.000 civarındadır. Karaya çekildikten sonra yeterli kuruma sağlanmalıdır. 33.50 m boyundaki bu teknede gelcoat onarımları ve parlatma önemlidir.

Tasarım Analizi

Tasarım ve İç Mekan

Mangusta'ın 2010 model Mangusta 108 teknesinin tasarımı, fonksiyonellik ve estetiği dengeli biçimde bir araya getirir. Mangusta 108, markanın en uzun soluklu ve başarılı modeli olarak dünya genelinde çarter ve özel kullanımda hizmet veren ikonik bir açık süper yattır.

Bu dikkat çekici modelin öne çıkan özelliklerinden biri, Global çarter pazarının en gözde açık süper yatlarından biri olma özelliğini korumaktadır unsurudur. 6.80 m genişlik ile iç hacimler geniş tutulmuştur.

Kokpit ve salon alanları, uzun seyirlerde bile konfor sağlayacak şekilde düşünülmüştür. Güneşlenme alanları ve depolama çözümleri günlük kullanımda avantaj sunar.

33.50 m boyundaki Mangusta 108 2010, Mangusta markasının üretim kalitesini en iyi yansıtan modellerden biridir.

Performans Verileri

Performans ve Denizcilik

Maksimum Hız 34 knot

Seyir Hızı 27 knot

Mangusta 108 2010 versiyonunun kalbinde güçlü 2x MTU 16V 4000 M90 (toplam 7.200 HP) motor sistemi yer alır. Maksimum 34 knot sürate ulaşan bu tekne, 27 knot seyir hızında kararlı performans sergiler.

Teknenin 11.000 L yakıt tankları, Akdeniz rotalarında bağımsız seyir imkanı sunar. 27 knot seyir hızında verimlilik, operasyonel maliyetleri makul tutar.

Deniz tutma kapasitesi açısından Mangusta 108, Mangusta'ın titiz gövde tasarımı sayesinde farklı koşullarda güvenli seyir sunar.

Genel olarak Mangusta 108 2010, open cruiser segmentinde performans, konfor ve yakıt ekonomisi arasındaki dengeyi başarıyla kuran modellerden biridir.

Profesyonel Değerlendirme

Uzman Yorumu

Mangusta 108 2010, Mangusta'ın open cruiser segmentindeki en başarılı üretimlerinden biri olarak değerlendirilmektedir. 2000'lerin sonunda küresel yat pazarının olgunlaştığı dönemde, bu modelin sunduğu teknik donanım dönemin standartlarının üzerindeydi.

33.50 m boyuyla Mangusta 108, hem günlük kullanım hem de uzun seyirler için uygun bir platformdur. 5 kabin kapasitesi geceleme ihtiyaçlarını karşılar.

Uzman görüşümüz: 2010 model Mangusta 108, ikinci el piyasasında değerini koruyan dikkat çekici bir yatırımdır.

Tekne Bulucu

Denizcilik Uzmanı

Bakım Bilgileri

Bakım ve Boya Maliyeti

Boya Yenileme Süresi

5-7 yıl

Tahmini Maliyet

€60.000 – €100.000

Osmoz Riski

Düşük

Gövde Yapısı

Mangusta 108 gövde yapısı, Mangusta'ın deneyiminin ürünüdür. Osmoz riski Düşük, boya periyodu 5-7 yıl, maliyet €60.000 – €100.000 civarındadır. Karaya çekildikten sonra yeterli kuruma sağlanmalıdır. 33.50 m boyundaki bu teknede gelcoat onarımları ve parlatma önemlidir.

Sıkça Sorulan Sorular

Merak Edilenler

Bu model için henüz SSS eklenmedi.

Keşfedin

Benzer Modeller

Teknik Özellikler

Tüm Özellikler

Tasarım ve İç Mekan

Performans ve Denizcilik

Uzman Yorumu

Bakım ve Boya Maliyeti

Merak Edilenler

Mangusta 108 2010 İle İlgileniyor Musunuz?

Benzer Modeller

Sirena 88 2026

Sirena 88 2025

Sirena 88 2024