Mangusta 165 2007

Teknik Veriler

Teknik Özellikler

Boy

50.00 m

Genişlik

8.85 m

Draft

2.30 m

Motor

3x MTU 16V 4000 M90 (toplam 10.800 HP)

Yakıt Kapasitesi

20.000 L

Kabin Sayısı

5

Maksimum Hız

32 knot

Seyir Hızı

25 knot

Detaylı Bilgi

Tüm Özellikler

Boy (LOA)

50.00 m

Genişlik (Beam)

8.85 m

Draft (Su Çekimi)

2.30 m

Motor Tipi

3x MTU 16V 4000 M90 (toplam 10.800 HP)

Yakıt Kapasitesi

20.000 L

Kabin Sayısı

5

Maksimum Hız

32 knot

Seyir Hızı

25 knot

Boya Yenileme

5-8 yıl

Tahmini Boya Maliyeti

€120.000 – €200.000

Osmoz Riski

Düşük

Gövde Yapısı

Mangusta 165 2007 gövdesi, yüksek kaliteli fiberglas laminasyonla inşa edilmiştir. Mangusta'ın standartları sayesinde osmoz riski Düşük düzeydedir. Boya periyodu 5-8 yıl, maliyet €120.000 – €200.000 aralığındadır. Her sezon profesyonel inspeksiyon yaptırılmalıdır. Su altı temizliği, anot kontrolü ve gelcoat durumu düzenli kontrol edilmelidir.

Tasarım Analizi

Tasarım ve İç Mekan

2000'lerin sonunda küresel yat pazarının olgunlaştığı dönemde, Mangusta markası Mangusta 165 ile süper yat segmentinde güçlü bir çıkış yapmıştır. Mangusta 165, dünyanın en büyük fiberglas açık süper yatı olarak inşa edilmiş efsanevi bir modeldir. 50 metre boyuyla üç motor, beş VIP kabin ve devasa yaşam alanlarıyla denizcilik tarihinde iz bırakmıştır.

50 metre boyuyla üç MTU motorla 32 knot hız, mühendislik harikası bir başarıdır 8.85 m genişliğindeki gövde, iç mekan hacimleri için sınıfının üzerinde alan sağlar.

İç mekan geçişleri akıcı kurgulanmıştır. Mangusta'ın kalite standartları, malzeme seçiminden montaj detaylarına kadar her aşamada kendini gösterir.

Sonuç olarak Mangusta 165 2007, Mangusta'ın süper yat segmentindeki güçlü konumunu pekiştiren bir üründür.

Performans Verileri

Performans ve Denizcilik

Maksimum Hız 32 knot

Seyir Hızı 25 knot

Mangusta 165 2007 versiyonunun kalbinde güçlü 3x MTU 16V 4000 M90 (toplam 10.800 HP) motor sistemi yer alır. Maksimum 32 knot sürate ulaşan bu tekne, 25 knot seyir hızında kararlı performans sergiler.

Teknenin 20.000 L yakıt tankları, Akdeniz rotalarında bağımsız seyir imkanı sunar. 25 knot seyir hızında verimlilik, operasyonel maliyetleri makul tutar.

Mangusta 165 2007'nin manevra kabiliyeti, özellikle dar marina alanlarında avantaj sağlar. Mangusta mühendisliği performansı her açıdan optimize etmiştir.

Genel olarak Mangusta 165 2007, süper yat segmentinde performans, konfor ve yakıt ekonomisi arasındaki dengeyi başarıyla kuran modellerden biridir.

Profesyonel Değerlendirme

Uzman Yorumu

Teknebulucu ekibimiz, Mangusta 165 2007 modelini tüm yönleriyle incelemiştir. Bu süper yat, Mangusta'ın kalite çıtasını ne kadar yüksek tuttuğunun kanıtıdır.

Mangusta 165, hafta sonu kaçamakları ve kıyı gezileri için idealdir. 50.00 m boyuyla manevra kolaylığı sunarken, 5 kabin ile geceleme imkanı tanır.

Genel puanımız: Mangusta 165 2007, süper yat kategorisinde fiyat-performans açısından güçlü bir alternatiftir.

Tekne Bulucu

Denizcilik Uzmanı

Bakım Bilgileri

Bakım ve Boya Maliyeti

Boya Yenileme Süresi

5-8 yıl

Tahmini Maliyet

€120.000 – €200.000

Osmoz Riski

Düşük

Gövde Yapısı

Mangusta 165 2007 gövdesi, yüksek kaliteli fiberglas laminasyonla inşa edilmiştir. Mangusta'ın standartları sayesinde osmoz riski Düşük düzeydedir. Boya periyodu 5-8 yıl, maliyet €120.000 – €200.000 aralığındadır. Her sezon profesyonel inspeksiyon yaptırılmalıdır. Su altı temizliği, anot kontrolü ve gelcoat durumu düzenli kontrol edilmelidir.

Sıkça Sorulan Sorular

Merak Edilenler

Bu model için henüz SSS eklenmedi.

Keşfedin

Benzer Modeller

Teknik Özellikler

Tüm Özellikler

Tasarım ve İç Mekan

Performans ve Denizcilik

Uzman Yorumu

Bakım ve Boya Maliyeti

Merak Edilenler

Mangusta 165 2007 İle İlgileniyor Musunuz?

Benzer Modeller

Sirena 88 2026

Sirena 88 2025

Sirena 88 2024