Tekne İnceleme

Mangusta 165 2011

2011 yılına ait Mangusta 165, 50.00 m boyuyla lüks süper yat segmentinde dikkat çeken bir konumdadır. Mangusta markasının deneyimi bu modelin her detayında hissedilir.

50.00 m 3x MTU 16V 4000 M90 (toplam 10.800 HP) 32 knot 5 Kabin
Detaylı İncele
02 Nisan 2026 2 dk okuma

Teknik Özellikler

Boy

50.00 m

Genişlik

8.85 m

Draft

2.30 m

Motor

3x MTU 16V 4000 M90 (toplam 10.800 HP)

Yakıt Kapasitesi

20.000 L

Kabin Sayısı

5

Maksimum Hız

32 knot

Seyir Hızı

25 knot

Tüm Özellikler

Boy (LOA)
50.00 m
Genişlik (Beam)
8.85 m
Draft (Su Çekimi)
2.30 m
Motor Tipi
3x MTU 16V 4000 M90 (toplam 10.800 HP)
Yakıt Kapasitesi
20.000 L
Kabin Sayısı
5
Maksimum Hız
32 knot
Seyir Hızı
25 knot
Boya Yenileme
5-8 yıl
Tahmini Boya Maliyeti
€120.000 – €200.000
Osmoz Riski
Düşük
Gövde Yapısı
Mangusta 165 gövde yapısı, Mangusta'ın deneyiminin ürünüdür. Osmoz riski Düşük, boya periyodu 5-8 yıl, maliyet €120.000 – €200.000 civarındadır. Karaya çekildikten sonra yeterli kuruma sağlanmalıdır. 50.00 m boyundaki bu teknede gelcoat onarımları ve parlatma önemlidir.

Tasarım ve İç Mekan

2010'ların ilk yarısında modern üretim tekniklerinin yaygınlaştığı dönemde, Mangusta markası Mangusta 165 ile süper yat segmentinde güçlü bir çıkış yapmıştır. Mangusta 165, dünyanın en büyük fiberglas açık süper yatı olarak inşa edilmiş efsanevi bir modeldir. 50 metre boyuyla üç motor, beş VIP kabin ve devasa yaşam alanlarıyla denizcilik tarihinde iz bırakmıştır.

50 metre boyuyla üç MTU motorla 32 knot hız, mühendislik harikası bir başarıdır 8.85 m genişliğindeki gövde, iç mekan hacimleri için sınıfının üzerinde alan sağlar.

İç mekan geçişleri akıcı kurgulanmıştır. Mangusta'ın kalite standartları, malzeme seçiminden montaj detaylarına kadar her aşamada kendini gösterir.

Sonuç olarak Mangusta 165 2011, Mangusta'ın süper yat segmentindeki güçlü konumunu pekiştiren bir üründür.

Performans ve Denizcilik

Maksimum Hız 32 knot
Seyir Hızı 25 knot

2011 model Mangusta 165, 3x MTU 16V 4000 M90 (toplam 10.800 HP) motor konfigürasyonuyla donatılmıştır. Bu güç ünitesi 32 knot maksimum sürat ve 25 knot seyir hızında optimum verimlilik sunar.

20.000 L yakıt kapasitesi, uzun mesafeli seyirler için yeterli menzil sağlar. 25 knot'da ekonomik tüketim profili, sahiplerine geniş hareket alanı tanır.

Mangusta 165 2011'nin manevra kabiliyeti, özellikle dar marina alanlarında avantaj sağlar. Mangusta mühendisliği performansı her açıdan optimize etmiştir.

Tüm performans verileri değerlendirildiğinde Mangusta 165 2011, 3x MTU 16V 4000 M90 (toplam 10.800 HP) gücü, 32 knot hızı ve 20.000 L menziliyle tam bir paket sunmaktadır.

Uzman Yorumu

Teknebulucu ekibimiz, Mangusta 165 2011 modelini tüm yönleriyle incelemiştir. Bu süper yat, Mangusta'ın kalite çıtasını ne kadar yüksek tuttuğunun kanıtıdır.

Mangusta 165, hafta sonu kaçamakları ve kıyı gezileri için idealdir. 50.00 m boyuyla manevra kolaylığı sunarken, 5 kabin ile geceleme imkanı tanır.

Genel puanımız: Mangusta 165 2011, süper yat kategorisinde fiyat-performans açısından güçlü bir alternatiftir.

Tekne Bulucu
Denizcilik Uzmanı

Bakım ve Boya Maliyeti

Boya Yenileme Süresi
5-8 yıl
Tahmini Maliyet
€120.000 – €200.000
Osmoz Riski
Düşük
Gövde Yapısı
Mangusta 165 gövde yapısı, Mangusta'ın deneyiminin ürünüdür. Osmoz riski Düşük, boya periyodu 5-8 yıl, maliyet €120.000 – €200.000 civarındadır. Karaya çekildikten sonra yeterli kuruma sağlanmalıdır. 50.00 m boyundaki bu teknede gelcoat onarımları ve parlatma önemlidir.

Merak Edilenler

Bu model için henüz SSS eklenmedi.

Mangusta 165 2011 İle İlgileniyor Musunuz?

Bu tekne hakkında daha fazla bilgi almak, fiyat teklifi istemek veya görüşme ayarlamak için bize hemen ulaşın.

İletişime Geç Tüm Teknelere Bak

Benzer Modeller