Tekne İnceleme

Mangusta 80 2009

Mangusta 80 2009 modeli, Mangusta'ın open cruiser segmentindeki uzmanlığının somut bir yansımasıdır. 24.70 m boya sahip bu prestijli tekne, sahiplerine ayrıcalıklı bir deniz deneyimi vaat eder.

24.70 m 2x MTU 16V 2000 M93 (toplam 4.870 HP) 38 knot 4 Kabin
Detaylı İncele
02 Nisan 2026 2 dk okuma

Teknik Özellikler

Boy

24.70 m

Genişlik

5.60 m

Draft

1.60 m

Motor

2x MTU 16V 2000 M93 (toplam 4.870 HP)

Yakıt Kapasitesi

5.500 L

Kabin Sayısı

4

Maksimum Hız

38 knot

Seyir Hızı

33 knot

Tüm Özellikler

Boy (LOA)
24.70 m
Genişlik (Beam)
5.60 m
Draft (Su Çekimi)
1.60 m
Motor Tipi
2x MTU 16V 2000 M93 (toplam 4.870 HP)
Yakıt Kapasitesi
5.500 L
Kabin Sayısı
4
Maksimum Hız
38 knot
Seyir Hızı
33 knot
Boya Yenileme
4-6 yıl
Tahmini Boya Maliyeti
€30.000 – €50.000
Osmoz Riski
Düşük
Gövde Yapısı
Mangusta 80 gövde yapısı, Mangusta'ın deneyiminin ürünüdür. Osmoz riski Düşük, boya periyodu 4-6 yıl, maliyet €30.000 – €50.000 civarındadır. Karaya çekildikten sonra yeterli kuruma sağlanmalıdır. 24.70 m boyundaki bu teknede gelcoat onarımları ve parlatma önemlidir.

Tasarım ve İç Mekan

2000'lerin sonunda küresel yat pazarının olgunlaştığı dönemde, Mangusta markası Mangusta 80 ile open cruiser segmentinde güçlü bir çıkış yapmıştır. Mangusta 80, markanın büyüyen open yat serisindeki en popüler model. 25 metreye yakın boyuyla dört kabin, MTU performansı ve ikonik tasarımla premium açık yat deneyimi sunar.

MTU 16V motorlarla 38 knot hız, bu boyuttaki bir open yat için olağanüstü performanstır 5.60 m genişliğindeki gövde, iç mekan hacimleri için sınıfının üzerinde alan sağlar.

İç mekan geçişleri akıcı kurgulanmıştır. Mangusta'ın kalite standartları, malzeme seçiminden montaj detaylarına kadar her aşamada kendini gösterir.

Sonuç olarak Mangusta 80 2009, Mangusta'ın open cruiser segmentindeki güçlü konumunu pekiştiren bir üründür.

Performans ve Denizcilik

Maksimum Hız 38 knot
Seyir Hızı 33 knot

Mangusta 80 2009 versiyonunun kalbinde güçlü 2x MTU 16V 2000 M93 (toplam 4.870 HP) motor sistemi yer alır. Maksimum 38 knot sürate ulaşan bu tekne, 33 knot seyir hızında kararlı performans sergiler.

Teknenin 5.500 L yakıt tankları, Akdeniz rotalarında bağımsız seyir imkanı sunar. 33 knot seyir hızında verimlilik, operasyonel maliyetleri makul tutar.

Mangusta 80 2009'nin manevra kabiliyeti, özellikle dar marina alanlarında avantaj sağlar. Mangusta mühendisliği performansı her açıdan optimize etmiştir.

Sonuç olarak Mangusta 80 2009, hem tutkulu denizciler hem de konfor odaklı kullanıcılar için güçlü bir seçenektir.

Uzman Yorumu

Mangusta 80 2009, Mangusta'ın open cruiser segmentindeki en başarılı üretimlerinden biri olarak değerlendirilmektedir. 2000'lerin sonunda küresel yat pazarının olgunlaştığı dönemde, bu modelin sunduğu teknik donanım dönemin standartlarının üzerindeydi.

24.70 m boyuyla Mangusta 80, hem günlük kullanım hem de uzun seyirler için uygun bir platformdur. 4 kabin kapasitesi geceleme ihtiyaçlarını karşılar.

Uzman görüşümüz: 2009 model Mangusta 80, ikinci el piyasasında değerini koruyan prestijli bir yatırımdır.

Tekne Bulucu
Denizcilik Uzmanı

Bakım ve Boya Maliyeti

Boya Yenileme Süresi
4-6 yıl
Tahmini Maliyet
€30.000 – €50.000
Osmoz Riski
Düşük
Gövde Yapısı
Mangusta 80 gövde yapısı, Mangusta'ın deneyiminin ürünüdür. Osmoz riski Düşük, boya periyodu 4-6 yıl, maliyet €30.000 – €50.000 civarındadır. Karaya çekildikten sonra yeterli kuruma sağlanmalıdır. 24.70 m boyundaki bu teknede gelcoat onarımları ve parlatma önemlidir.

Merak Edilenler

Bu model için henüz SSS eklenmedi.

Mangusta 80 2009 İle İlgileniyor Musunuz?

Bu tekne hakkında daha fazla bilgi almak, fiyat teklifi istemek veya görüşme ayarlamak için bize hemen ulaşın.

İletişime Geç Tüm Teknelere Bak

Benzer Modeller